在世界经济的快速发展和现代科学技术不断进步的大背景下，物流产业作为国民经济中的一个新兴的服务部门，对现代经济社会起着非常重要的推进作用。然而，近年来，受互联网的不断冲击，传统物流行业逐渐暴露出不少弊端，转型成为中国不少物流企业不得不面临的挑战。

　　冯祥生和叶明亮所在的江苏省，是长三角重要的物流集散中心，以苏州、无锡、南京为首的三大城市的物流业十分发达。随着经济的不断发展，苏州的物流行业发展火爆，吸引不少新进入者进入市场，谢远福便是其中的典型代表。2013年，谢远福成立了宇顺物流公司(http://wrw5818.taojindi.com)，雄心勃勃地想闯出一番大事业，万万没想到一创业就遇到了大麻烦，“公司名气在行业内不突出，订单寥寥无几，利润微薄。”

　　在激烈的市场竞争中，无论是新进入者，还是老企业都面临着巨大的变数。冯祥生说，从2013年开始，物流生意的确是没有那么好做了，物流成本也越来越高。叶明亮对此感同身受：“熟人生意越来越难做，传统的获客效率太低，而人力物力成本不断上升，占企业运营总成本的69%。返程空车率高更是让叶明亮头疼不已，“主要是没有货源信息，如果通过中介获取信息，将进一步增加公司成本。”

　　虽然在企业成立初期遭遇行业性危机，谢远福挺了过来，“初创型企业有个重要的优势，那就是快速的应变能力”，几经波折，谢远福找到一条开拓商机的捷径，“我登录了华南地区最大的B2B电商平台，利用电商寻找商机。”2015年，国家对“互联网+流通业”的发展给予高度重视，“转型升级”、“互联网+”和“工业4.0”成为2015年中国物流业发展三大关键词。江苏省大力推动物流园区的建设，并推动中小型物流企业“触电上网”。宇顺物流成为了当地最早利用电商实现转型升级的企业之一。

　　2015年，“互联网+”犹如一场大地震席卷整个中国，叶明亮和冯祥生也明显感觉到了“震感”。他们的企业位于江苏著名的物流基地——传化物流基地，在江苏省推行“互联网+流通”政策后，该基地实现集中化发展，将电商作为企业获取信息、提供多样化服务的平台。“传化物流基地超过70%的企业都通过各种方式与电商融合发展，大部分企业都选择了淘金地电商平台”，叶明亮发现电商平台的效果出乎意料，“不少外地客户找到我们，让我们的返程空车率大大下降……”