即将过去的2015年，我市的“交通先行”战略呈现“交通先飞”之势：世界机场城市大会(亚太)在成都举办;成都机场年旅客吞吐量突破4000万人次;国产新支线客机ARJ21-700落户成都;蓉欧快铁返程班列开通……今天，我们就从一位见证者眼中，由其讲述的故事来引领我们重新返回新闻现场，共同见证和展望一个灿烂古代文化与现代文明交相辉映之城市，那令人振奋的“飞跃”。

　　机场酒店越来越红火

　　17年经营历程 见证成都临空经济大发展

　　“成都拥有很多资源优势。”世界机场城市大会主席、全球航空经济“第一人”约翰·卡萨达这样评价成都临空经济发展，而中国民航大学教授、中国临空经济“第一人”曹允春则强调“成都正面临诸多机遇”。“我非常赞同这两位航空经济‘第一人’的观点。”袁有斌回忆世界机场城市大会(亚太)时，一再向记者感叹。

　　作为成都机场临空经济建设的参与者，袁有斌——四川省旅游饭店行业协会副会长，同时也是成都协和旅游酒店管理(集团)公司董事长，在双流国际机场附近经营酒店业已17年。目前，他的公司已发展成为主要依托机场的专业化酒店连锁经营企业，在机场附近经营管理着多家酒店。

　　“这些酒店的顾客主要以机场客源为主，17年里，我从机场酒店业领域发展看到了成都临空经济发展的巨大变化。”袁有斌边说边报了一串数字：17年前，双流国际机场附近的中高端酒店只有5家，而现在已发展到超过了50家。“这些酒店如雨后春笋般在机场周边萌生，这说明了什么?只有市场的需求增长和发展潜力，才会使众多商家涌现。”袁有斌说，机场酒店业是临空经济的一部分，管中窥豹，可见一斑。其实从近几年成都双流国际机场旅客吞吐量连年快速增长，也可以看出成都临空经济的发展变化。

　　12月10日，成都双流国际机场年旅客吞吐量突破4000万人次，成为继北京、上海、广州后，中国内地率先突破4000万人次的机场，成都则是中西部唯一的机场年旅客吞吐量迈入全球“4000万级俱乐部”的城市。机场年旅客吞吐量从2000万次突破到3000万人次，再到突破4000万人次，只用了短短的3年时间。不仅如此，最近机场的年国际地区旅客数量还突破了400万人次，一年内实现了“双突破”，这在国内机场中是少见的。

　　“没有自身的竞争优势、发展实力，也不会产生吸引力，从而吸引全球各地的旅客来往成都。所以说，机场的发展其实是反映着这座城市的发展，相应的，城市的发展推动着机场发展。”袁有斌一边回忆这些年在机场经营的历程，一边感叹机场的巨大发展变化。当初，他跨界转行进入机场酒店业，则源于他的一个“大胆”判断。

　　1998年，袁有斌从经营皮具箱包转行经营机场酒店业。“当时，我就坚信：未来乘坐飞机的人一定比乘坐火车的多。虽然现在还没有得以证实，但是从航空旅客逐年快速增长，可以看出当时对这一趋势判断是没有错的。”袁有斌说，以前乘坐飞机是一次奢侈的旅行，现在则已成为大众化的一种出行方式。

　　进入机场酒店业之初，他是从承包机场一家招待所起家的，当时在机场周围的宾馆酒店整体档次都不高，更谈不上标志性的高端酒店。但是，没过几年，机场周围的宾馆酒店就开始不断改头换面、提档升级，涉外星级酒店开始出现，紧接着高端星级酒店也矗立在了机场高速两边。机场酒店业彼此之间的竞争，由以前单一的拼价格高低，发展到现在拼服务质量，形成品牌化、专业化、规模化、优质化的经营引领主流。

　　今年5月在成都举行的世界机场城市大会(亚太)上，袁有斌明显感受到来自全球各地嘉宾对成都的关注。每场论坛活动都吸引了众多来自全球各地的机场代表、航空公司代表、临空经济经营者等参加，大家围绕机场建设和临空经济发展各抒己见，产生了激烈的观点碰撞，对成都新机场建设规划颇为关注，对明年9月在成都举行的世界航线发展大会颇为期待。正因如此，5月15日下午，在大会闭幕仪式上，约翰·卡萨达用“非常成功”四个字总结并评价了此次盛会。

　　袁有斌认为，世界机场城市大会再次移师中国内地，选择在成都举办，一方面表明了全球业界对中国临空经济和航空大都市发展的浓厚兴趣和普遍共识;另一方面也表明中国西部尤其是成都作为未来临空经济发展新蓝海的强大引力和巨大潜力。他表示，他是经营酒店业的，所以对机场酒店业的发展感触颇深，但是成都临空经济的快速发展不仅仅表现于此，还有航空物流、IT产业、旅游休闲、航空制造、商贸会展等依托机场也取得了较快发展。而世界机场城市大会(亚太)在成都成功举办，必将进一步推动成都临空经济发展。

　　相关数据显示，2014年双流国际机场临空产业总收入达1500亿元，预计到2016年，将突破4000亿元，进出口总额180亿美元，临空经济从业人员达35万人。

　　最后，袁有斌表示，“十三五”是成都天府国际机场的建设期，将于“十三五”末期建成投用。而根据相关预测规划，未来五年成都机场年旅客吞吐量将达6000万人次，巨大的人流聚集无疑还将给酒店业带来更大的发展空间，他目前正在谋划如何参与到成都新机场的临空经济建设中，抢占新机遇中的发展先机。