最近，京沪高铁停靠的苏州高铁新城，从北京引来了前沿的脑机接口技术研究项目——江苏集萃脑机融合智能技术研究所有限公司。目前，项目已在苏州筹备办公，落地后将在附近形成脑机融合智能技术产业的全国重要集聚区。值得注意的是，此次签约与特斯拉创始人埃隆马斯克的脑机接口公司Neuralink(神经连接)发布轰动业内的脑后插管技术几乎在同一时间。虽是巧合，但可见这座因高铁而生而兴的新城，如今借助枢纽优势，对前沿技术的“磁力”正不断增强。

　　“在全国上下经济转型的过程中，枢纽经济将成为主要的发展方向和竞争重点，我们将主动接受虹桥枢纽经济的覆盖，聚力打造全国高铁新城高质量发展的样板。”苏州市相城区有关领导表示，苏州高铁新城如今正站在再出发的新起点。

　　占地仅28.9平方公里的苏州高铁新城，如何找到可持续发展的独特竞争力?苏州高铁新城的选择是，以集约化的楼宇经济、国际化的研发项目以及平台化的产业架构，打造科技研发、科技金融、文化创意三大产业高度聚合的现代服务业核心区。

　　如今，这座新城产业新姿初现，瞄准打造、工业互联网、科技金融、智能驾驶与先进材料五大未来产业创新高地，已集聚300余家研发型企业。上半年，苏州高铁新城仅以所在的苏州相城不足6%面积，创造了该区33%的现代服务业产值与注册外资。即使放眼京沪高铁全线的24个停靠站点区域之中，这里的经济增长势头也十分冒尖。

　　瞄准“微笑曲线”两端 做好亿元楼宇文章

　　从2012年初挂牌时一眼望穿的苏州“北大荒”，到如今近20栋高层写字楼层叠耸立的城市“新门户”，苏州高铁新城用了七年。如此短的时间成城、成势，这座高铁新城从何凝聚高质量发展之力?

　　繁华外表下必有产业“灵魂”，才能避免城市的“空心化”。目前，苏州高铁新城区域内各类纳税企业已超 800家，其中超百万纳税大户已达100家，且以研发企业引领下的生产性服务业为主。

　　自成立以来，这座新城便坚持“产城融合”发展理念，制定“智商文旅”发展蓝图，定下“一年成势，三年成形，八年成城”的中期目标。随着去年与江苏省产业技术研究院的深度合作，更坚定了其将“研发作为产业，技术作为商品”的先进理念，于是把毗邻高铁站最好的10平方公里地块尽数留给研发，计划用5到8年，在这片土地上新建一座人文与研发均处于国际一流水平的长三角国际研发社区。

　　苏州是国家、省级经济技术开发区，高新区最为密集的城市之一，工业产品转化能力出众，放大至长三角更高质量一体化的国家战略背景下，与上海虹桥通勤仅23分钟的苏州高铁新城，虽空间有限但区位卓越。借此“地利”，这里迅速抓住“微笑曲线”两端，去年来已敲定引进研究所接近10家，京东智谷、新松机器人、紫光云引擎、集萃微纳等高端研发公司20家，“榕树”下迅速成长起来的创新生态企业更是源源不断。