中国汽车行业要做强，最需要什么?“人才，大批具备专业技能的人才”。中国汽车工程学会副秘书长闫建来在全国职业院校技能竞赛中职组汽车营销赛项的新闻发布会上，给出这样的答案。

　　近十几年来，中国汽车产业迅猛发展，各类汽车服务也在不断完善，随之而来的，是汽车产业庞大的营销、维修等各种人才需求。“我们公司(北京现代)在全国有近900家特约店，全国所有品牌的4S店预计有一万多家。每家4S店仅销售顾问一个岗位至少要20人，可见人才需求量有多大。”北京现代客户服务室室长孙宏宇说。

　　巨大的人才缺口使得汽车企业不断探索人才培养的方式，北京现代自2004年就开始汽车行业的助学活动，经过十年的努力，已经建立起一整套人才培养机制，为解决行业人才问题，种下了三颗种子。

　　中国汽车行业近十几年来高速发展，车型更新速度越来越快，发动机、电子控制等各种新技术层出不穷，学校教学需要不断更新教学试验车，才能跟上汽车技术发展的脚步。而对于很多院校来说，不断购买新的试验车，是很难实现的。

　　在广种博收的人才培养基础上，从2008年开始，北京现代又尝试用校企合作的方式培养汽车维修人才。

　　自2008年起，北京现代陆续与北京市工业技师学院、浙江交通技师学院等全国各地的21所学校合作成立“北京现代班”。六年来，北京现代向合作院校累计赠送了44辆教学用车;21套整备发动机;32台检测设备;80套专用工具及600余台拆装用发动机及变速器，2000余汽车部件等教学物资;向学校提供企业最新的技术资料，并组织“北京现代班”教师的专业培训，不断加大培养汽车维修人才的投入。

　　截至2013年底，北京现代班共培养了1574名优秀的维修技师，这些“定向”培养的人才，理论功底扎实，实战经验丰富，为北京现代和行业不断提升售后服务水平提供了人才保障。

　　中国汽车工程学会汽车应用与服务分会理事长张宏庆对于北京现代班的合作模式，给予了高度评价，他说：“北京现代班是企业结合当前社会需求，培养汽车专业人才的全新模式，它将在满足企业自身人才需求的同时，提升汽车行业整体售后维修服务水平。”

　　本届比赛对于汽车营销人才培养起到了重要的引领作用。“行业的人才培养需要良好的体制机制来保障。”中国汽车工程学会副秘书长闫建来认为比赛是一种非常重要的人才培养机制，“通过学校、社会力量培养一批人才;通过组织大赛，优秀的人才在大赛中冒尖，发现一批人才;并把他们汇集到企业中，才能为我们经济建设和企业发展作出贡献。”

　　从行业人才培养，到产学合作培训专业维修人才，再到以比赛促进未来汽车营销人才发展，北京现代为行业人才培养播种的三颗种子，从源头入手，契合企业人才战略，既有益于行业社会，又有益于企业发展。实践证明，北京现代的人才培养机制，已经达到了双赢甚至多赢。有理由相信，在这种培养机制下，将有更多人才出炉，投身于中国汽车行业发展之中，促进中国汽车行业由大做强。