今年的中央经济工作会议明确提出，要“加快数字化改造，促进传统产业升级”，而发展数字经济、开展数字化改造离不开场景的建设。北京青年报记者在采访中发现，北京已经在数字标杆城市建设进程中围绕数字化开展了一系列探索，在一个又一个前沿、开放又高效能的应用场景中，数字化力量赋予经济新内涵。前沿性应用场景瞄准前沿新领域多样的场景化布局将为数字经济落地创造无限空间，北京青年报记者发现，当下，北京正在开展的数字化场景布局体现出明显的前沿性，不少新项目、新领域都在开展数字化应用和场景布局。《北京市关于加快建设全球数字经济标杆城市的实施方案》中就提出，要在未来聚焦突破高端芯片、基础软硬件、开发平台、基本算法、量子科技、脑机科学等“卡脖子”和前沿核心技术，推出一批世界一流的首创技术、首制产品，成为全球数字技术创新策源高地。出门打车乘坐“无人驾驶出租车”，在南海子公园遛娃时有无人售货车送上零食补给，网购的快递由无人配送车送来……在北京经开区，多项应用场景已经在这里陆续呈现，充满科技魅力的“未来城市”初具雏形。随着近年来北京市高级别自动驾驶示范区先期在北京经开区推进，北京市智能网联汽车政策先行区(以下简称“政策先行区”)实施范围包括亦庄新城225平方公里规划范围和周边高速公路，一项项试水政策在北京经开区率先铺开，自动驾驶应用场景相继在北京经开区落地，行业标准、报告陆续“出炉”先试先行，北京经开区走出了自动驾驶的“先行之路”。在“萝卜快跑”App呼叫车辆后，等待不到3分钟，共享无人车就会前来接驾。在行驶过程中，无论是被社会车辆强行加塞，还是偶遇道路施工和工程车占道等一系列难题，安全员都不曾进行任何接管，车辆从容“自驾”。目前，经开区北京市高级别自动驾驶示范区已完成1.0阶段建设，启动2.0阶段建设，重点实施“扩路、强云、组网、联车、落图”五大专项，在无人化测试过程中，对“车路云网图”的基础设施配备将更为严格。今后，针对无人化道路测试“单车智能”与“远程协助”相结合的特点，北京经开区将构建封闭测试场地测试与网络安全测试双重考核体系，重点强调无人化道路测试中网络通信链路和数据传送的安全性，要求企业具备远程协助平台与测试车辆之间网络安全协同的能力。此外，多区计划在前沿领域布局数字化应用场景。譬如“十四五”期间，在高水平建设大兴国际机场临空经济区过程中，将适度超前推动基础设施建设，着力发展以5G网络、物联网、边缘计算等为核心的智能化基础设施，率先布局前沿性新应用场景，推动仓储物流机器人应用示范，树立智慧园区新标杆;今年年初东城区推出的“数字王府井 冰雪购物节”数字人民币试点活动，5万份数字人民币红包搭建起了冬奥消费新场景，支持数字人民币红包在冰雪运动和冬奥食、住、行、游、购、娱等全场景进行线上线下消费。展望2022年，东城区也将打造王府井数字策展中心，加快推进国际数字健康应用创新中心建设;海淀区中关村科学城也将构筑硬核数字产业体系，聚焦人工智能、5G、大数据、区块链、超高清视频、智能网联、集成电路、网络安全等领域，强化资源、平台和政策供给，培育数字产业新业态新模式……上述举措，无不体现出北京在打造全球数字经济标杆城市道路上的决心。