25日，四川“首位城市”成都与“钒钛之都”攀枝花签署战略合作协议，计划在钢铁钒钛、装备制造、新能源、新材料、化工、农业、康养、旅游、电商等领域加强共生共融，并将进一步增强两地交通互联，打造国家向西向南的开放型经济走廊。

　　作为“钒钛之都”的重要名片，攀钢集团有限公司通过50多年以来的发展，已成为全球第一的产钒企业，我国最大的钛原料和产业链最为完整的钛加工企业，同时还是我国重要的铁路用钢、无缝钢管、特殊钢生产基地。目前，成都轨道交通使用的钢轨多数就来自于攀钢。

　　而在成都推动“双核共兴、一城多市”的过程中，交通先行被放到至关重要的位置。根据目前的成都轨道交通规划，到2020年，成都市地铁(含轻轨)运营里程将达500公里。这为攀钢生产的重轨产品提供了广阔的市场空间。

　　双方在这方面的合作还不限于此。对于攀枝花来说，依托其在钒钛钢铁领域的产业优势，全方位对接成都在高端装备制造领域的基地优势，推动攀枝花钒钛高新区与成都高新区、成都经开区产业联动，有望成为成都重点制造业基地的零配件生产供应地。

　　特别是借助成都经开区打造“世界级汽车产业城”机遇及汽车整车、零部件加工和工程机械制造等产业优势，充分利用攀枝花钒钛钢铁低微合金钢资源，推进汽车整车、零部件和工程机械供销对接和加工项目投资。

　　攀枝花的另一盛名则是“阳光花城”。近年来，攀枝花利用其独特的冬季阳光资源，着力发展康养产业，成攀双方在此领域亦有相当大的整合空间。攀枝花市相关负责人介绍，攀枝花将致力同成都市建立医疗服务、卫生资源共享机制，鼓励两地医院构建结对帮扶、共建共管、整体托管、集团化管理、开设分院等一体化合作模式，加大远程医疗、双向转诊、人才培养、业务交流等合作力度，推动两地在挂号、入院、转院、床位预留等医疗服务上实现同城化。不断满足双方市民多层次、多元化的康养需求，力促双方成为彼此的首选康养目的地。

　　成都是南丝绸之路的起点，攀枝花是四川向南的门户。在“一带一路”战略下，攀枝花将加快推进攀枝花至大理高速公路(四川境)项目和G4216沿江高速公路攀枝花至宜宾段项目建设工作;打通金沙江航道，实现攀枝花至宜宾水富段近期翻坝运输，远期直接通航，使金沙江航运融入长江干流航运一体化发展。

　　与此同时，从全国层面看，成都作为长江经济带的战略支点、“一带一路”的核心节点，攀枝花作为四川南向开放的门户，国家战略赋予了两地新的战略定位。在区域合作的大格局之下，双方将合力向国家和省上争取规划建设成都—攀枝花—昆明—东南亚(南亚)客运高速铁路等重大交通基础设施，构建起纵深千里的“黄金通道”，打通经济动能的国际传输大动脉，加大与南亚、东南亚的投资贸易和旅游交流活动力度。