经济增长稳定、固定资产投资态势平稳、消费需求增长平稳、物价保持低位运行态势，重庆市统计局相关负责人，用“稳“字描述重庆经济2015年前三季度的整体发展态势。

　　稳，并不意味着停滞不前。前三季度，重庆市实现地区生产总值11252.67亿元，同比增长11%——数据显示出重庆经济稳中有进、稳中向好。

　　在全球经济持续调整、国内宏观经济下行压力依然较大的大背景下，重庆经济所呈现的难能可贵的稳中有进、稳中向好，背后的动力是什么?

　　开栏的话：

　　栉风沐雨，砥砺前行。

　　即将过去的2015年，市委、市政府全面落实中央决策部署，紧密结合重庆实际，科学谋划和大力实施五大功能区域发展战略，坚持发展是第一要务、民生是第一目标、稳定是第一责任，统筹推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，全面加强经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设和党的建设，敢于担当、积极作为，改革发展稳定各项事业取得新进展。

　　即日起，本报推出系列报道《回眸2015》，盘点这一年来之不易的成绩单。

　　结构调整升级“引擎”

　　眼看就要到年底了，重庆力帆控股有限公司副总裁高钰又进入“女超人”似的工作状态。

　　今年“双十一”，力帆纯电动车——盼达用车分时租赁正式上线。这种全新的出行方式一经推出，便受到市民欢迎，目前处于车辆供不应求的状态。“目前上线的车辆只有100多台、站点40多个，年内要达到上线车辆300台、站点100个。”高钰说，到2020年，盼达要实现30万辆新能源汽车的租赁规模。

　　这只是力帆新能源汽车战略的一部分。

　　今年6月，力帆启动了“智蓝新能源计划”，该计划充分显露了力帆在新能源汽车领域的“野心”——到2020年，力帆将推出20款新能源汽车产品，同时在全国建成500座能源站，以换电模式推动新能源汽车发展。

　　从两轮摩托车，到四轮汽车，再到新能源车——力帆，正实现自己的华丽转身。这，也正是重庆产业转型升级、结构调整的一个缩影。

　　今年来，重庆市加大了产业结构调整的步伐，全力推动“6+1”支柱产业和十大战略性新兴产业发展。

　　汽车产业，重庆市加大垂直整合力度，形成了“1+10+1000”的产业集群。今年1-11月，重庆市整车产销达到275万辆，本地配套率达到80%。通过推动全产业链一体化发展，降低了物流等成本，增强了产业的整体竞争力。

　　电子信息产业也表现不俗。今年，重庆市新签约38家笔电配套企业，配套企业近900家，本地配套率超过80%。1-11月，手机、显示器等终端产品订单持续增加，产量分别增长64.6%、30.4%;全市笔电配套企业销售产值724亿元，同比增长52.5%。受此带动，全市电子制造业共计实现产值3748亿元，同比增长10.2%，对全市规模工业产值增长贡献率16.3%。

　　今年以来，重庆市电子、汽车产业产值均保持了较快增速，成为拉动重庆市工业经济增长的主动力。

　　对装备、材料、轻纺等传统产业，重庆市积极推动兼并重组，促进产品升级，努力降本增效，奋力开拓市场，扭转了低迷态势，运用市场倒逼机制控总量、调结构，有效避免了过剩产能对经济的拖累。今年1-10月，重庆市规上工业企业利润增长21.5%，带动税收增长19.1%。

　　同时，重庆市紧跟全球科技革命和产业发展趋势，提早锁定并布局了集成电路、液晶面板、机器人、页岩气等十大战略性新兴产业，实施了一批有长远战略意义的大项目。

　　经过一年多的建设，SK海力士芯片封装、京东方8.5代线新型半导体显示器件、巴斯夫MDI一体化、石墨烯等项目已在重庆市投产，液晶显示屏、集成电路、页岩气等产量成倍增长。新能源汽车开始起步，初步形成以长安、力帆乘用车，恒通、五洲龙客车等为骨干的产业链条。

　　今年1-9月，重庆市十大战略性新兴产业实现产值1450亿元，增长29%，经济增长“新引擎”作用逐步显现。

　　动力转化聚合能量

　　投资、消费、出口是拉动经济增长的“三驾马车”。然而，今年以来，国内外经济形势错综复杂，“三驾马车”呈现疲软之势，投资增长乏力，短期内消费需求和国际市场需求也难有大的起色，稳增长难度加大。

　　怎么办?

　　重庆的做法是，让投资、消费、出口“三驾马车”与改革、开放、创新“三大动力”相互融合、相互促进，形成经济发展的“混合动力”。

　　在市委市政府看来，“三驾马车”协调共进为深化改革、扩大开放、创新驱动创造良好条件，“三大动力”有助于“三驾马车”的稳定性、均衡性、协同性和可持续性，共同推动经济发展平稳换挡、结构升级和方式转变。

　　投资，是拉动重庆市经济增长的主要动力。

　　然而，过去重庆市投资管理中存在的一些问题却不容忽视：企业自主决策受到较多干预，政府对企业投资的审批核准事项仍然过多，内外资投资管理不统一，政府部门监管环节多、效率低、收费乱，监管不到位，缺乏问效追责机制等等，以致于市场的决定性作用不明显，企业的主体地位尚未得到充分体现。

　　“投资要向改革要动力，向开放要动力，向创新要动力。”市发改委主任沈晓钟介绍，近年来，重庆市投融资体制改革“新举”不断。

　　去年6月，重庆市出台了《重庆市人民政府进一步深化投资体制改革的意见》(简称《意见》)，并配套制定了《重庆市企业投资项目核准目录》(2014年版)和《重庆市产业投资禁投清单》(2014年版)，在全国率先采取“1+X”方式整体推进投资体制改革。

　　同时，重庆在全国率先推出PPP投融资模式改革，首批启动了高速公路、轨道交通、铁路、市政等六大领域投资总额1300亿元的PPP项目。