来自重庆两江新区管委会的消息称，中国汽研昨天对外宣布，将投资4.3亿元在礼嘉建设中国规模最大、功能最全的汽车风洞。 单体投资4.3亿元，建设周期一年多，汽研为何要在重庆建设全国规模最大、功能最全的汽车风洞?首先科普一下风洞。风洞是能人工产生和控制气流，以模拟飞行器或物体周围气体的流动，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。通过汽车风洞测试，研究人员可以判断新车的外形设计是否符合空气动力学原理，做出一定的改良。可以说，任何一款新车问世之前，必须经过风洞测试。但是，目前国内专业的汽车风洞试验室只有上海同济大学一家，费用昂贵，车企往往要提前1年预约。排不上号的车企只能转到国外做风洞测试。 在重庆建设汽车风洞，是重庆汽车产业发展的需要。重庆目前已形成“1+10+1000”格局的汽车产业集群，北京现代、长安、长安福特、力帆、上汽通用五菱、现代汽车、瑞驰新能源、上汽依维柯红岩、恒通客车等整车企业入驻，涵盖美系、欧系、韩系、日系以及本土车系等5大车系，已成为全国最大的汽车生产基地。巨大的产能和不断投产的新车，需要风洞建设的支撑。 汽车风洞的建成，将带动重庆汽车产业做大做强。重庆“十三五”规划中，汽车产业被列入十大战略新兴产业，将大力发展新能源汽车和智能汽车，形成产业集群。重庆市政府相关人士表示，重庆作为中国最大的汽车制造基地，目标要从最大向最强转变。6月15日，硬蛋科技将体验厅开到了西部重庆，引入智能汽车生态，并表示将在未来3年内为重庆引入投资100亿元，打造智能汽车产业链，助推重庆汽车行业进行工业4.0升级。很显然，无论是产业的升级换代，还是加快新品推出力度，汽车风洞的建设都将助推重庆汽车产业向更高更强迈进! 汽车风洞的建成，将是重庆汽车产业的福音。据了解，风洞建成后，车企新车研发过程中最烧钱的风洞测试环节的成本最高可降低1/4，测试时间将大大缩短，车企将更多让利消费者，重庆汽车产业的竞争力将进一步增强。完整的产业链条，强大的配套体系，再加之良好的发展环境，这将给重庆的汽车产业带来新的吸引力。 据报道，中国汽研还与汽车企业联合成立了汽车风洞联盟，目前已有7家汽车企业加入联盟，其中6家都在重庆，这意味着，风洞建成后，这些车企的新车风洞试验将优先选择在重庆做，这将实现风洞和汽车企业的双赢。 风洞建成之后，重庆汽车产业将又是一片新天地!