2016长沙整体规划开挂了!长沙是一座让人期待的城市，一座永未建成的城市，永远让人充满惊喜!

　　生活在长沙，时刻能感觉到：我们深爱着的这个地方，虽没有北上广那么犀利，却也拥有着无限的发展潜力，而她的发展脚步也从来不曾缓慢过，有阵痛，却一直向前!

　　轨交、隧道、城际铁路等步步铺展开来

　　12条轨交线路密布全城

　　据轨交建设规划显示，到2030年，长沙轨道交通共建设6条骨干线和6条补充线共12条线路，线路总长约450公里。长沙地铁线网方案总体结构布局为“米字形构架。轨交这张网正在密布，生活在长沙将会越来越便利。

　　轨交6号线：本次规划建设的6号线起于湘江新区雷梅片区，止于黄花机场，线路长48.7km，均为地下线，设车站32座，均为地下站，平均站间距为1583m。

　　轨交7号线一期：本次规划建设的7号线一期工程起于星马片区匍园路站，止于暮云组团的云塘站，线路长21.60km，全为地下线，共设车站18座，平均站间距为1171m。

　　轨交1号线北延一期：本次规划建设的1号线北延一期工程起于彩霞路站，止于开福区政府站(原汽车北站)，线路长9.93km，其中地下线长5.40km，高架线路长4.53km，设车站5座，其中地下站2座，高架站3座，平均站间距为1987m;在线路北端设翻身垸停车场1座。

　　轨交2号线西延二期：本次规划2号线西延二期工程从金桥站至梅溪湖西站(不含)，线路长14.72km，其中高架线3.20km，地下线11.52km，设车站11座，其中高架站3座，地下站8座，平均站间距为1472m。

　　轨交4号线北延线：本次规划建设的4号线北延工程从连江路站至普瑞大道站(不含)，线路长14.26km，其中高架线12.20km，地下线2.06km，设站8座，其中地下站1座，高架站7座，平均站间距为1.791km;在线路北端设望城停车场，与10号线共享月亮岛路主变电站。

　　轨交5号线南延线：5号线南延线从大托东站至时代大道站(不含)，线路长8.43km，均为地下线，设车站7座，均为地下站，平均站间距为1217m;在京广铁路东侧设解放垸停车场。

　　今年年底，大家翘首以盼的长株潭城际铁路就要载客通车了。届时，长沙人去株洲只要24分钟，到湘潭也只要25分钟。跨市出门，就跟去一趟司门口那么简单。