8日，韩国仁川至辽宁营口的“紫丁香”班轮一靠泊辽宁营口市鲅鱼圈港58号泊位，这艘轮船载运的集装箱货物立即卸载，直接装入通往莫斯科的集装箱国际班列，极大地提高了海铁联运集装箱的转运效率。这是辽宁边防总队鲅鱼圈边检站推行外贸集装箱航线到港即卸服务举措，服务口岸“一路一带”(“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)经济发展战略的缩影。

　　营口地处丝绸之路经济带和海上丝绸之路的交汇区，是联通“一带一路”的主要中转港。年初以来，这个站对营口港运营集铁联运的“营口至仁川”、“营口至釜山”等外贸集装箱航线船舶全面实行了预报预检，确保船舶到港后即可装卸货物，提高了货物装卸效率，让每艘集装箱船舶每次作业时间节省近一个小时，每年节约非生产性费用近千万元。同时，这个站对来鲅鱼圈港参观国际班列运营的外地考察团、集体作业维修队等整批进出口岸限定区域或登轮的团体，不再逐一发放纸质证件，改为发放“一页式”通行证明函，既节约了行政成本，又提高了服务效率。目前，“一页式”通行证明函得到推广使用，已有7个外来考察团、16个登轮作业队，享受到了高效便捷的通行审批服务。

　　为更加密切与口岸企业的沟通互动，这个站与港蓬船务等12家重点企业建立了联络机制，由企业、边检机关分别指定一名“联络员”，就需通报、交流、协作事宜进行联络沟通，有效提升了服务效率。同时，这个站还推出了“企业服务专员”服务，通过定人、定位、定时、定责主动上门为企业提供边检法规和政策支持，实现了警企对接“零距离”。

　　为满足港区扩大开放带来的出入境手续办理业务剧增的实际，这个站投入专项资金，建成了占地面积220平方米的现代化报检服务大厅，创新设立了边检微信公共服务平台，充分发挥线上和线下平台互补作用。