经过7个月的积极推进，由市港口口岸局牵头，旨在“改善大连口岸环境，支持外贸企业发展”的政府项目将在本月正式施行。为此，在刚刚过去的“五一”小长假，大连集装箱码头物流有限公司副总经理单金贵格外忙碌，作为承担海关查验服务的码头物流企业，大量工作要做在前头。与此同时，海关大连关区最大的物流清关公司——大连忠进国际货运有限公司总经理刘学民也忙得不亦乐乎——向合作方透露“好消息”。究竟是什么让这两位如此兴奋?

　　在海关大连关区300余家注册的物流清关企业中，忠进国际是最大的一家。“我们的进出口清关量占大连关区的5%，在大窑湾地区则占到8%以上。清关过程中，海关查验环节发生的货物吊装、移位和仓储操作，每年要向港口服务企业支付超过100万元的费用。”刘学民说，按照忠进国际在大窑湾关区占比8%倒算，整个大窑湾关区年缴纳查验服务费应该在1000万元左右。这笔费用无论对于忠进国际，还是对合作的外贸企业，都是不小的压力。

　　以和忠进国际合作多年的某外贸大型合资服装企业为例，“一个月100票的进出口量，一票平均1000元查验费，10%的查验量就要上万元费用。”今年3月，外方高层专门就此找刘学民商谈。当时，刘学民信心满满地安慰客户：“不要着急，上海已开始试点，大连是东北经济的龙头，不远的将来一定会有好消息。”

　　刘学民的信心从哪里来?

　　2015年9月，国家在上海市和广东省开展免除查验没有问题外贸企业吊装移位仓储费用的试点工作。9月14日，上海市政府发文，明确从9月15日起正式施行。当天刘学民在朋友圈分享了这条好消息。

　　2016年3月26日，财政部、海关总署、交通运输部等部门印发《关于免除查验没有问题外贸企业吊装移位仓储费用全面试点工作的通知》，该项工作将在全国试点。市港口口岸局提出“我市拟于近期在东北地区率先实施”。

　　在此之前，市政府就已批复市港口口岸局提交的《关于政府购买口岸查验服务有关情况的报告》，同意在我市没有纳入试点、没有中央财政支持的情况下，先行实施免除查验没有问题外贸企业吊装移位仓储费用的相关工作。随后市财政局提出具体支持意见，市港口口岸局立即组织口岸相关单位落实，计划于今年上半年实施。

　　记者了解到，目前，查验服务和清关企业都已接到通知，大连口岸“查验没问题外贸企业政府买单”工作悄然启动。

　　这项工作究竟会给口岸贸易、物流企业带来什么样的影响?

　　单金贵表示，政府对外贸企业在海关查验环节因货物吊装、移位、仓储产生的费用进行买单，不仅是外贸企业的福利，对于码头物流企业而言同样是利好。口岸环境好了，外贸企业物流成本降低了，进出口贸易活跃了，“码头企业就有钱赚。”因此，这些日子，大连集装箱码头物流有限公司一直在积极“上人、上设备”。

　　对于忠进国际来说，以前替客户垫付查验费占用了不少流动资金，“政府购买口岸查验服务”将大大缓解资金压力。与此同时，他也意识到了压力：政府只为查验没有问题的部分买单，这对我们提升服务是一种鞭策。

　　去年忠进国际贸易额较前一年下滑了近50亿元，此次大连市政府在东北地区率先试点，刘学民重燃斗志：“这是为企业做的一件实实在在的好事，相信一段时间后，市场会还我们一个好的表现。”