杭州拓展电商物流协同新格局

来源:沃锐猎头公司
发布时间: 2016-04-12
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  浙江省邮政公司杭州市分公司用自动化程度高的新机器代替人工作业,对电商邮政包裹分拣机进行了更新和流水化改造工程。新型包裹分拣机是一种双层分拣机,设置了37个直连格口,从分拣机上分拣好的邮件通过直连格口直接与运输车厢连接,直到车厢装满,转运员通过PDA扫描枪中的总包配发功能进行数据移交。此外,他们还首次尝试非直连格口装发的火车邮件取消邮袋封发,别出心裁地利用火车车厢作为封装容器进行封发转运。如此的“机器换人”,流程优化,对于类似于“双11”的邮件高峰,就不会出现“爆仓”的情况了。

  浙江邮政速递物流有限公司杭州市分公司为顺应电商专项业务市场发展,建立了一个占地71.5亩,70000平方的航空邮件处理中心,位于杭州萧山国际机场西侧(坎红路3388号),距离机场航空货站4公里,距离沪杭甬高速机场入口2公里,交通便利,投入使用后将促进邮政速递和机场公司的强强联合,进一步提高杭州邮件处理能力和电商仓储能力。该航空处理中心已于11月整体投入使用,顺利确保了双十一电商旺季的仓储和邮件处理。

  浙江顺丰速运有限公司在杭州下沙建立了一个智能分拨中心,是占地164亩,建筑面积300000平方的智能电商物流产业园。该中心主要采用小件自动分拣技术及顺丰自主设计快件分拣新工艺,项目建成后每小时处理量:小件20000票/小时、大件21600件/小时,将极大的提高公司中转分拣效率,减少人员投入,提高人员生产效能。截至2015年10月底,业主厂房已完成建设,今年双十一,下沙智能分拨中心一期已投入使用,大大缓解了业务高峰期的中转压力。

  天天快递有限公司在杭州余杭区星桥镇拟建立一个150亩,总建面积约10万方的天天快递总部基地,建设项目包括:天天快递总部大楼、云仓储中心、呼叫中心、GPS监控中心、华东中转枢纽及相关配套设施,计划于2017年10月份投入使用。并将在民营快递行业内首创自动分拣系统,浙江省内规模最大的快递客服呼叫中心。目前已初步划定136亩用地红线,近期将签订项目合同。

  浙江圆通速递有限公司建立了占地196.5亩、建筑面积98000平方圆通华东管区“仓配一体化”快件处理中心,集总部行政办公、快递分拣、集散、几大功能于一体,对加快打造“杭州空港智慧物流园”和“杭州快递之都”、“浙江快递产业集聚区”,推动现代服务业发展具有重要意义。目前一期项目基本接顶,计划2016年1月底完工,2016年5月完成竣工验收。二期桩基已经完成40%,计划2016年10月完工并投入使用。

  杭州储仓快杰物联网科技有限公司运用高新物联网技术自主研发的10000平方米智慧仓储配送中心,运用WCS分拣控制系统和仓储管理系统,结合IAGV工业机器人设备,满足订单的分拣/配货/打包、发货、从仓库到买家的终端配送、包装材料、IT管理系统等一系列需求,完成向网络卖家提供仓储物流服务的任务。此项目大幅提升了仓储作业效率,为客户提供了全面完善一体化,专业化的供应链服务。

  杭州百世网络技术有限公司通过自主研发的信息管理及技术平台智能仓配一体化系统,优化现有快递运作流程,提高了分拨中心处理能力,为用户提供了更加精准的快递服务。目前,此智能仓配一体化系统已完成所有项目建设,并投入使用。

  电商物流运营车辆规范化

  浙江顺丰速运有限公司顺丰速运以前购置的营运车辆主要是以依维柯牌、庆铃牌和五十铃牌为主,是目前国内技术相对领先,排放标准比较高的货运汽车。现在为了提高品牌知名度,公司计划对所有自有汽车进行公司的VI导入,统一形象,统一标识,新增电动车822辆,新获取杭州市高峰通行证18个名额,推进营运车辆规范化和营运过程优化。

  天天快递有限公司为了解决最后一公里派送困难,提升服务时效及用户满意度,在杭州市内网点针对已有的投递车辆进行统一装潢及购买新型末端投递车辆,购买新能源车辆,统一对外形象,以达到企业建设标准化,规范化。目前有两家网点已购买新能源车辆投入使用。

  杭州德邦货运代理有限公司为保障杭州市货物配送有效的组织和规范经营,提升物流快递服务水平,投入超500万元购置60辆末端配送标准化车辆,以江铃、金杯、依维柯等品牌为主,此项目的建成有利于规范货运市场管理,推进杭州市、县、乡、镇、村物流快递产业及电子商务产业的发展,促进城镇化一体化建设和社会主义新农村建设。

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