有些时候，一座城市蝶变的过程，在看似波澜不惊的表层下发生、进行，即便许多身处其中者也未必能够体会到。伴随着城市提升工程的开展，全市城市建设战场正在上演一场全面提速的行动：济南人的“地铁梦”将提前8个月实现,北园大街快速路西延工程高架段要提速两个多月，28条丁字路、瓶颈路已开工23条。

　　塔吊林立、机器轰鸣——这是济南加速城市提升的真实写照，在8000多平方公里热土上，一个个如火如荼的施工工地正奏响城市建设的强劲乐章。

　　济南人的“地铁梦”越来越近

　　开展城市提升工程，最终目的是让群众过上更好的生活。对城市建设战场来说，只有在确保质量的前提下全面提速，才能更快地助力城市提升、方便市民生活。

　　省委常委、市委书记王忠林在调研轨道交通工程建设工作时曾强调，正在建设的轨道交通R1线、R3线要全面提速，特别是R1线要确保2019年元旦通车，尽早圆济南人的“地铁梦”。

　　2019年元旦通车，意味着整个工程要提前8个月。为确保完成任务，参建单位精心组织、周密部署、扎实推进。截至目前，全线11座车站全部完成主体结构施工，4月20日成功实现全线土建贯通，5月17日实现了首列车进场。项目已完成土建投资约32亿元，占土建投资额的84%。在全线土建贯通的基础上，R1线工程正加快推进车站附属结构、联络通道、出入口等土建剩余工程，压茬推进车站装饰装修、风水电安装、轨道安装、供电、弱电施工等工作。

　　距离“地铁梦”越来越近，市民对此充满期待。网友“香附居士”在“爱济南”客户端推送的R1线列车进场的消息后留言：“地铁时代真精彩，市民心里很期待。时代发展同频振，振奋人心铸未来。”

　　轨道交通R3线同样在提速。截至目前，R3线一期工程累计完成产值22.23亿元，完成土建合同额的54.80%。R3线车站主体围护结构基本完成，全线13座车站中的龙奥站、礼耕路站、西周家庄站、工业北路站、王舍人站、滩头站6个车站主体结构完成封顶，其余车站也全面进入主体结构施工阶段。全线16台盾构机有15台实现始发，其中，龙洞庄-孟家庄区间左线、礼耕路-丁家东区间左右线、礼耕路-奥体中心西站左右线、盛福庄-西周家庄左右线、工业北路站-王舍人站区间左右线9个区间已经贯通。

　　随着轨道交通项目的提速，济南人的“地铁梦”越来越近。