创新是引领发展的第一动力，创新能力的提升，离不开高端创新平台的支撑，离不开创新资源和创新人才的集聚。引领未来发展的创新能力要达到一流，首先人才集聚水平要达到一流。在创新领域抓什么重点?抓人才的重点。在创新领域补什么短板?补人才的短板。由此才能做到“以一流环境引一流人才，以一流人才建一流城市”。

　　近年来，杭州不断在人才工作上下工夫，一方面通过政策创新来涵养“人才生态”，一方面通过服务优化来培育“创业高地”。G20杭州峰会的正效应也日益扩大。日前有关机构的显示，杭州已然逆袭北上广深一线城市，人才净流入占比全国第一!而且，杭州对应届大学生的吸引力，也已远超北上广深。

　　然而，杭州集聚人才依然有各种短板。全市人才总量虽然比较大，但“领军型人才存在结构性短缺，招引顶尖人才的力度不够大、成效也不够明显”。这就意味着“一流人才”还很不够。建设中的西湖大学，是以引进一流人才、培养一流人才为目的的，但这需要时间。

　　一流的创新动力，一定需要一流的创新人才。有些一流的创新人才，并非以“一流的”学历和资历来证明，摩拜单车创始人、年轻的胡玮炜，就是一个明证。胡玮炜1982年出生于浙江东阳，2004年毕业于浙江大学城市学院新闻系——还不是浙江大学哦!毕业后，她先是进入《每日经济新闻》经济部做一名跑汽车线的记者，后来又去了极客公园、腾讯、《新京报》等单位供职;她在2014年成立摩拜单车项目;在2015年1月成立摩拜科技，并拥有了自己的自行车制造工厂;2016年4月22日，摩拜单车正式上线;现在摩拜单车已经遍布各地。今年初摩拜单车融资2.15亿美元，6月又完成一笔6亿多美元的新一轮融资。如今的胡玮炜，已是创新创业的杰出典范。在今年5月4日，她被评为全国创新创业好青年;5月26日，在2017中国电子商务创新发展峰会颁奖盛典上，她获得“年度新锐人物”奖。

　　胡玮炜推出摩拜单车之前，在杭州受到巨大的启发。她曾回到大学就读地、天堂杭州考察，当时杭城约有7.8万辆公共自行车，一年被骑行1.3亿次。胡玮炜敏锐地发现，这组数据说明自行车潜在需求巨大。她也看到便利使用中的不便利：要有专门的地方办卡、要在固定的地方用车还车，因此，她有了升级共享自行车的想法。创新有时就在一念间，真可谓“一念天堂”!那么，“摩拜单车”为什么不是出现在杭州?胡玮炜为什么不是创业在杭州的“小马云”?换言之，杭州为什么没能出现“摩拜单车”?杭州为什么没能出现胡玮炜?这是很值得我们反思的。如果我们“小富即安”，那么创新力必然就会不够，一流的创新人才就不会冒出来。让一流的胡玮炜们流进杭州、留在杭州、冒出在杭州，这是我们杭州的责任。

　　富而不变，不思进取，那很快就会穷下去。过去是穷则思变，现在必须是“富则思变”，要干，要革命，是新科技、新技术、新人才、新创意的革命，概而言之，是创新发展的革命。