未来，青岛将向着中国高端制造业名城迈进。

　　重构格局，迈向高端制造

　　即墨城区北部，烟青一级路旁，一个新崛起的汽车产业集群是当下青岛工业的一个地标。一汽大众乘用车、一汽解放重卡、一汽解放新能源商用车，还有不断签约入驻的汽车零部件配套企业，这里从无到有，是青岛工业高端制造不断壮大的又一见证。

　　在城阳，以中车四方为龙头的世界动车小镇，全国60%的动车从这里驶出;在莱西，以北汽新能源为龙头的新能源汽车基地，制造了全国约1/10的新能源汽车;在西海岸新区，以武船、海西重机等为龙头的船舶海工生产基地，不断有刷新国内乃至世界纪录的船舶海工装备从这里起航交付;在红岛高新区，以国内首个“国家机器人高新技术产业化基地”为旗帜，全球机器人“四大家族”齐聚于此……

　　这样的工业格局，对青岛来说，是一个巨变。

　　时间回到40年前。改革开放初期的青岛，有着“上青天”的美誉。纺织工业的发达令青岛在全国轻纺界与上海、天津共享美誉。不过，这也是一个极富时代印记的符号。那时的青岛，轻工业产值超过全市工业总产值的65%，纺织服装、轻工食品、化学橡胶、家用电器等构成了青岛工业的基本格局。

　　而如今，青岛轻工业比重仅占约1/3，而装备制造业产值占比已达约50%，若干战略性新兴产业成为青岛工业发展的新引擎。

　　这中间，青岛工业自我蝶变的勇气和决心贯穿始终。国内外资本和大项目的引入、本土传统企业现代企业制度的建立、老企业搬迁改造、产业集聚的规划发展……40年中，青岛工业的每一步都是大刀阔斧的，而这些不仅促成了产业格局的优化，也促成了产业层级的跃升。

　　双星，一家有着近百年历史的老企业，2008年从服装、制鞋转型轮胎制造后，曾举步维艰。现在，它却焕发新生，2014年-2017年，企业年均利润复合增长率超过20%。所有有疑问的人，在参观完双星工业4.0工厂之后，答案都会了然于胸。整洁有序的车间、高度智能化的流程，在这里，生产效率是过去的3倍，产品不良率降低80%以上。

　　这样的企业在青岛绝不是个案，它们见证了青岛工业走向高端的另一场巨变。

　　这场因信息化、“互联网+”而引发的变化，令一个全新的“青岛现象”在全国形成——工业互联网给青岛工业带来了关于制造本身的颠覆和重构，而在工业生产流程优化的背后，小批量、个性化的生产模式正逐渐替代大批量和以企业为中心。一直以来良好的两化融合基因令这场变化能够在青岛发生，青岛工业也因此有了更足的底气来应对已经到来的经济新常态。

　　毫不夸张地说，东部沿海地区高端制造业基地已经成为青岛的新符号。