青岛西海岸新区成立5年来，大力推动海洋科技自主创新和产业化，已初步建成我国海洋科技自主创新领航区。

　　“坚持把创新作为引领发展的第一动力，不断推动海洋传统产业走向远海，海洋新兴产业走向深海，海洋服务业走向陆海统筹。”青岛市委常委、青岛西海岸新区党工委书记、黄岛区委书记王建祥介绍，肩负着“以海洋经济发展为主题、打造海洋强国战略支点”的国家使命，青岛西海岸新区不断激发创新活力，全面推进经略海洋，拓展蓝色新空间。

　　沿产业链形成创新体系

　　近年来，青岛西海岸新区海西湾“大国重器”频频驶出：全球最大新型矿砂船40万吨级的“天津号”;国内起重量最大达3600吨、起升高度最高达110米的“大桥海鸥”起重船;世界最大吨位级“FPSO(海上浮式生产储卸油装置)P67项目”启运巴西……海西湾这座昔日的造船基地正转型为海工装备创新基地，产业链创新体系逐步形成。

　　西海岸新区聚集了100多家船舶与海工相关配套企业，过去他们的主要业务是为船舶配套，现在则把重点转到了海工装备配套。

　　青岛金正机械科技有限公司是一家加工机械配件的企业，正向加工海工装备配件转型。“船舶配件和海工装备配件的加工技术截然不同，比如起重机的重要配件铰点系统和回转机构，需要使用专用的深孔加工设备。”青岛金正机械科技有限公司副总经理、工程师宋成茂对经济日报记者说，他们购置了先进数控深孔钻床，攻克了诸多工艺难题，零部件合格率由原来的50%提高到100%，加工效率提高了3到5倍，成功制造出合格的海工装备配件。

　　产业链中的技术服务企业也在不断创新中成长。“为了满足海工装备更加精细化的要求，我们的测量技术也在不断升级。”青岛良益勘测技术有限公司副总经理刘冰告诉记者，第一代测量技术是手动计算、手动测量，第二代测量技术采用全站仪设备测量，但数据分析还是人工，第三代测量技术则采用了三维CAD软件，数据和报告全是自动生成，测量精度和效率都大大提高，达到了国际一流水平，“测量精度和效率提升后，海工平台微小的变形都能测出来，可以有针对性地提出质量控制方案，海工平台质量从而得到提升”。