2019青岛氢能产业高峰论坛上，我市最新制定出台的《加快新能源汽车产业发展若干政策措施》正式发布。

　　会场上，这个被称为青岛第一个真正意义上的制造业高新技术产业政策一经发布，便收获了高度评价。“综合来讲，可以说是全国最优政策。”与会者表示。

　　“全国最优”包含两层意思，一是政策资金力度高，二是覆盖面广。据政策牵头制定方——市工业和信息化局相关负责人介绍，该政策覆盖从研发、生产到市场的产业全链条，6大部分12条，虽并非每一单项奖补力度都是全国最优，但从政策总体来看，却算得上全国较高水平。

　　据悉，该政策是在参考了企业提供的政策样本基础上，借鉴全国30余个城市的同类政策制定完成，将普惠性政策与功能性政策叠加，令政府资源能够更精准推向企业。同时，一改过去很多产业政策只注重生产端的状况，旨在构建完整的新能源汽车产业生态，将为青岛打造全球最大新能源汽车产业基地提供强大助推。

　　壮大生产制造产业集群

　　新能源汽车是全国很多地区都在争相发展的新兴产业。城市间新能源汽车项目的争夺亦格外激烈。目前，青岛有新能源汽车产能约50万辆，但目标还不止于此。在生产制造环节，青岛一方面要继续壮大整车生产，另一方面则要增强零部件配套。

　　壮大整车生产，要从引进整车生产企业、做强整车生产企业、发展新车型等入手。对总投资30亿元以下，符合条件的新能源乘用车和商用车项目，分别给予1亿元和5000万元一次性奖励;鼓励新能源汽车整车生产企业加快达产，每期投资项目年度产能利用率首次达到备案产能的，给予3000万元一次性奖励;对新能源整车企业和改装车企业发布的新产品公告给予奖励，从10万元到50万元不等。

　　增强零部件配套，对新能源汽车关键零部件项目如电池、电池成组、电机、电控燃料电池电堆模块及系统等，按设备投资额20%给予最高不超过2000万元补助，重大项目一事一议。对其他关键零部件项目，如电动空调、电动转向机、电动刹车、电仪表、远程监控装置、制动能量回收装置、燃料电池系统相关辅件、车载储氢系统等，给予最高不超过600万元补助。

　　同时，支持整车生产企业带动配套生产企业落户。整车企业每引进一个固定资产投资额2000万元及以上项目，将获得一定奖励。