作为国家战略新业产业，航空航天产业已被列为深圳未来的经济支柱产业。11月17日，由中国卫星导航系统管理办公室、中国民用航空中南地区管理局、深圳市航空航天产业协会、中国航空运输协会共同在举办高交会首届航空航天产业发展高峰论坛。记者了解到，近3年深圳航空航天产业每年保持约20%增速，预计今年产业规模达840亿，无人机已成为其中的明星产业，也是盈利水平最高、增长最快的产业。

　　据了解，去年航空航天科技展首次亮相高交会，今年是高交会第二次举办航空航天科技专业集中展，该展是高交会重点培育的专业展，来自无人机、通用航空、航空电子、卫星导航、航空材料、精密制造等企业参展。

　　深圳市政府副秘书长刘胜在会上提到，深圳作为国家自主创新示范区，积极抢占未来经济科技制高点，将航空航天产业作为重点发展的未来产业之一，2013年深圳编制发布了航空航天产业发展规划，提出重点发展航空电子、无人机、卫星导航应用、航空航天材料、微小卫星等领域，近3年来，深圳航空航天领域产业规模保持年均20%增速，涌现出中航实业、大疆创新、东方红海特、中集天达登机桥等一大批具有国际竞争力的企业，将成为推动深圳经济的重要引擎。

　　深圳市经信委副主任谢建民表示，航空航天代表了工业的最高水平，也是战略性新兴产业之一、未来的国民经济主导产业，技术水平高、附加值高、资本密集，产业辐射带动明显。

　　对深圳来说，他表示，航空航天产业规模快速扩大，产业体系日趋完善，“在2013年制定产业规划时是400亿产业规模，到2015年产业规模超过700亿，同比增长17%，其中航空产业330亿，航天产业380亿，已经超过当时规划的目标，预计今年的产业规模达到840亿左右。”

　　在细分领域来看，谢建民提到，卫星导航、航空电子、无人机、航空航天材料这四个产业都突破了100亿的规模，无人机已成为明星产业，也是盈利水平最高、增长最快的产业，“这两年的净利润率达到20%，复合增长率达到96%，对航空航天产业的贡献率达到了45%。”

　　在航空航天企业中，谢建民提到，营收超过50亿的有大疆创新、华讯方舟，约占总规模的2%;50亿以下超过10亿元的有13家企业，约占总规模的13%;1-10亿元的企业，占44%;低于1亿元的占40%，“表现出龙头企业带动能力增强，有一大批中小微企业作为基础，例如大疆创新在全球的消费级无人机占了70%的份额、而一电科技专注于警用和军用无人机等等。”

　　谢建民表示，在研发创新方面航空航天产业投入比重大，2015年研发投入占销售收入的7.7%，高于欧洲和美国这一产业的研发投入比例;人才方面，深圳航空航天领域研发人员超过1.1万人，占全国从业人员6万人比重的20%，比重很高，微小卫星领域主要以研发人员为主，占全国比重超过50%，无人机、航空航天材料、通用航空现代服务等方面都超过20%，在人员、经费方面，有各种类型的载体，包括重点实验室、工程中心、技术中心、孵化器方面有一列配套措施。

　　深圳市航空航天产业协会表示，航空航天产业是国家综合国力的集中体现和重要标志，作为全球最具创新的城市之一--深圳，其航空航天产业依托市场机制、人才集聚、自主创新、产业配套和毗邻港澳等优势，已在一些重要领域取得领先地位，获得了其独特的发展，但同时也有许多需要跨越的行业技术高峰和难点。