城市从小到大的生长，都会有一条发展中轴，这是城市发展的灵魂所在。这条中轴线在城市整体平面布局中居于控制性的地位，是一个城市的“大动脉”， 例如日本东京的地下网络交通，其清晰的脉络就属于一种体验式的、肉眼看不出来的中轴线。将一座城市重要的行政、商务、商业、文化和居住区串联在一起，被形象地称之为一个城市的“脊梁”。

　　深圳作为中国迅速崛起的一线城市，也遵循着同样的规律。从深圳35年的城市发展来看，东西轴线的方向是明确的，大致沿深南大道方向展开，沿此轴线深圳的金融区、商务区、商业区、生活区布局错落有致，轴线清晰可见。这条轴线见证了深圳特区35年的发展史，但这仅代表着深圳的历史和现在，这条横向内生的中轴线发展近乎饱和。

　　那么，引领深圳未来的发展中轴在哪?

　　根据2008年4月深圳市规划局公布的《深圳中轴线整体城市研究》中，可以看到一条“隐形” 的中轴线，25公里长、1-3公里宽的中轴线将贯穿整个深圳中部地区的城市空间，由南至北连接福田、龙华、观澜各核心区的轴带空间景观格局。

　　这条“隐形”中轴线上汇聚了会展中心、全国首个地下火车站——福田火车站、市民广场、市民中心、深圳图书馆、深圳音乐厅、中心书城、莲花山、深圳北站CBD、龙华核心区总部基地……从亚洲最大交通枢纽北站商务基地规划以来，2014年整条轴线辐射生活人口超800万规模来看，这里会是未来深圳的最贵重价值轴线。

　　7月29日在东莞举行的莞深轨道交通建设相关问题工作协调会上宣布，东莞轨道交通1号线、2号线、3号线将分别与深圳地铁6号线、12号线和18号线、11号线对接。莞深一体化进入更深度阶段，深圳向北，东莞向南加速融合，“大深圳”这条南北的“脊梁”逐步凸显。

　　10月23日深圳市委北迁龙华的消息一出，此重磅利好一出，“大深圳”民众均为之沸腾，难道深圳直辖真的要来了?我们无法确定，但是这条南北走向、向外延伸的“大动脉”已经尘埃落定。

　　■最具避险价值的区域，中轴之心

　　而从深圳的版图上看，龙华恰恰位于深圳中轴的中心位置，而保利天街坐拥深圳中轴之上核心位置，“福田为这条脊梁的龙头，保利天街所在的龙华老城为龙心，保利天街是可兴旺商业藏风聚气的地方”李嘉诚御用大师李丞责如是说。保利天街不仅拥有绝佳的风水格局，并且还符合商铺投资的“+X”法则。

　　作为央企保利打造的地标级商业产品，它可谓是最具潜力的龙华商业中心，最具价值的商业资源，最具特色的标杆产品，最省心的投资模式，最可靠的品牌背景，最具体验性的业态，更是龙华首家2.7万㎡开放式街区购物中心，集吃、喝、玩、乐、购一体，24小时开放式消费体验场所。项目位于龙华中心，扼守深圳中轴之心，周边20个成熟社区，0距离龙华汽车站，真正做到百万人潮汇集，与风水大师所言的“财通路通，交网完善，带动生气”之说不谋而合。随着龙华城市地位的变化，片区价值全面升级，片区消费力及消费观得到极大提升，轻松揽享千亿红利。