2018年1月16日下午天津市汽车后市场行业协会年会暨汽车后市场产业升级与发展论坛在天津市政协俱乐部四楼会议厅召开。

　　首先天津市汽车后市场行业协会一届四次会员大会在嘹亮的国歌声中开始。大会按议程审议并通过协会《2017年度工作报告》、《2017年度财务工作报告》;审议通过协会新会员名单;表决通过协会理事增补名单。同期召开一届四次理事会，审议通过会员退会名单，表决通过协会常务理事增补名单。

　　之后汽车后市场产业升级论坛开始，首先由天津市汽车后市场行业协会会长韩春凤女士致辞。她说：“2018年是贯彻党的十九大精神全面进入新时代的开局之年。十九大明确我国进入新时代以后社会主要矛盾是：‘人民日益增长的美好生活需要和不平衡、不充分的发展之间的矛盾。’十九大确定了新时期的发展理念和建设现代化经济的战略目标。由高速增长阶段转向高质量发展阶段，以供给侧结构性改革为主线，坚持质量第一，效益优先，把发展经济的着眼点放在实体经济上。传统产业的优化升级，加快推动现代服务业发展。汽车作为国家支柱产业，而汽车售后市场一定是拉动消费的经济新增长点。新时期汽车销售市场变化、销销售群体和销售方式的变化，都将使市场的发展方向发生变化，将会给中国汽车产业带来巨变。产业结构调整，质量提高，绿色发展，品质提升，推动改革进入深水区。也就是说：信用、质量、安全、环保和品牌必将成为汽车后市场今后一个时期的主旋律。以上内容专家会作详细解读。我想说：新时代行业协会应更好地发挥桥梁纽带作用，承担使命，做好“双向服务”，结合天津市汽车后市场行业协会特点和现状，我想2018年要树立新发展观念，确立协会工作目标。我们要围绕 “三通四联”积极开拓协会工作。一是加强保持政府各相关部门沟通渠道的畅通，主动争取政府对我们工作的指导。我们协会属天津市首批直接登记注册法人的行业团体组织，行业主管脱钩，但政府的监督指导作用不会减弱。汽车后市场涉及面广需要生产制造、流通、维修服务与多个职能部门对接才能有效地推动政府宏观政策的落地实施，才能有效保证发挥社会主体责任激发活力，建立和促进市场秩序的规范。如天津港务委联合十委办出台了《关于发挥天津进口汽车口岸优势建立，以汽车为龙头全产业链服务基地的管理办法》。我个人认为：需要政府、行业组织和企业三方联手才能得以落地。二是天津市汽车后市场协会应该说有着深厚的行业资源优势，比如我们成立了中国汽车零部件产业基地联盟、全国平行进口汽车售后服务联盟。还签署了京津冀汽车后市场商协会合作备忘录。去年我们又发起天津百家维修服务联盟、二手车鉴定评估委员会，同时我们还参与国家部委186号文件在天津试点推动和平进口汽车售后服务体系建立等项目地推进。特别元旦前我们还紧锣密鼓地与人保金服、中汽认证、金融和物流等多家对接。探讨合作以求共享发展。2018年，我们讲联动产业基地商协会对品质保障，可以追溯的汽车配件产品准入维修市场及推广和落地对接，实现三业联动。做好对接。三是进一步打通协会与会员之间的联系和沟通渠道。及时反映会员诉求传递行业发展中遇到的困难和问题。构建新秩序、实现新发展。对传统的汽车后市场产业而言转型升级是势在必行。四是诚信是企业发展的基石，是行业重塑形象之本，2018年协会将全面启动汽车后市场行业诚信工程。这项工作正在筹划中。标准先行，诚信保障，带动汽车后市场转型升级。最后韩会长说：各位嘉宾，各位朋友：新的一年里我们可能还会遇到很多困难和新问题。但我相信新时代、新机遇一定会助力更多新能量、新商机，在新的一年里，我们期待得到各级政府部门和行业专家更多的指导和帮助，也希望我们业内同仁、广大会员企业能够及时聚心共享发展，携手同行，为了开辟开创新时代汽车后市场美好的明天，让我们一起努力，共同奋斗。”

　　接着中国汽车维修行业协会汽车维修配件工委会杨明久作了《把握汽车维修行业发展趋势，规范维修配件准入，天津试点先行有方向》的报告，回顾天津同质配件试点工作的一年来开展情况，站在推动天津同质配件试点的视角，解读了交通运输部运管司领导在协会和论坛等场合释放的政策导向。明确了政府正在寻找载体促进阳光维修、绿色维修、信息公开等工作。他代表天津同质配件试点工作组谈了下一步的工作思路是;贯彻团体《维修市场同质配件准入规范》，联动全国汽车维修配件生产、流通行业商协会与维修市场和保险公司进行线上线下对接。通过对《汽车维修市场同质配件产品准入规范》贯彻与实施，向汽车维修市场导入质量有保证，来源可查，去向可知，过程留痕，使用放心的汽车维修配件产品，实现同质配件在汽车维修行业的推广和利用，促进汽车维修业的转型升级。

　　天津市环保产品促进会会长张赟城作了《围绕环保产业政策，剖析汽车维修企业在环保驱动新形势下如何成功突围》的发言。他解析了标准化对绿色维修发展起着决定性作用的理念。

　　中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长、中国汽车后市场专家苏晖演讲了《新时代：中国汽车后市场面临的发展机遇和趋势分析》。苏会长以广阔的视野和专业的视角展现和分析了中国汽车市场的发展历程;苏会长通过分析2017年受各种复杂因素和宏观经济影响，得出的结论是：对互联网+新时代下的汽车后市场，新常态、新模式、新未来仅有两个字即“挺住”!体现在汽车销售市场领域及汽车后市场领域表现为挑战大于机遇!，不要与势为敌!应对市场困难过渡时期。

　　他解析了商务部定义新零售“五大创新”内涵，他说：尽管一些零售商利用互联网采销商品，但并没有改变其作为传统零售的本质特征。而天猫新零售平台的“新”体现在5个方面：新角色、新内容、新业态、新关系、新理念。

　　“新角色”是指像天猫这样的新零售平台，在下游洞悉消费者需求，并向上游供应商提供消费者需求资源，进而成为供应商的生产研发活动和市场推广活动的服务者。

　　“新内容”是指平台由商品销售者变为“商品和服务”的提供者，如天猫等平台利用商品数字化、会员数字化为生产企业、供应商提供新型的数据服务。

　　“新形态”是指通过清晰洞察消费者痛点，对零售业态的各要素再次进行边际调整，组成新型经营业态。

　　“新关系”是指天猫等平台为供应商赋能，与消费者实现互动和交流，构建平台与消费者之间深度互动的社群关系。

　　“新理念”则是指需要适应消费者主权时代的新理念、新模式，通过零售变革更精准地满足消费者需求，为消费者不断创造价值。

　　为汽车后市场流通商(或分销商)在新零售时代指明创新方向，那就是：必须全面实施赢在改变。

　　中国汽车流通协会后市场专家、中国汽车维修行业协会汽车维修配件工委会副主任杨非的发言是《汽车后市场转型升级的结症与发展趋势思考》，杨总多年任职于广播电视、现代网络等多个行业公司管理层，具有丰富的公司运营管理经验。其观点以高度、深刻和前瞻性见长。2016年进入中国汽车后市场创业，创立集百佳电子商务(上海)有限公司，致力于提供中国汽车经销商集团创新业务服务。在发言中他通过转型定义、转型痛点、转型瓶颈和盘点先期进入企业的错误等四个专题论述了汽车维修行业及维修配件领域影响汽车维修行业转型升级的痼疾，他认为：从落后的商业模式向先进的商业模式转化，就是要规模化，而且是重资产的规模化。

　　第一，创建一个新的零部件供应体系，其代表就是中驰车福、好快省、在品牌配件分销体系主导的情况下，依靠品牌生产厂去革分销体系的命题是一个悖论。好修养、快准车服走贴牌的路，方向是对的。既然是新建，在新建的时候，就要解决规模化的问题，这就是阿里，京东，国美，苏宁。实践中在大规模、重资产、盈利和风险中一直找不到平衡点。因为它没有解决大规模需求问题，和汽配城竞争的很痛苦。

　　第二，改造旧体系：第一条路是建平台，希望轻资产规模化，他解决不了经营主体一体化问题。以为价格透明就可以隔实体库存的命，轻资产就想去层级也是一个悖论。第二条路是搞联合，通过联合，升级，转型创新，目标是规范化、体系化，提高集中度，希望逐步取代原有体系。典型代表是诸葛、齐配、淘淘。但是看不到成功，证明依靠汽配城自我变革不可行，没有可以联合的核心要素。后期出现的巴图鲁，本质上是效率提升并不改变原有格局，不是真正的供应链。在配件分销体系之下搞联合，不会有实质性的成功。 第三条路是搞整合，配件企业用资本整合，这就是康众。维修企业用股权托管整合，这就是乐车邦，德师傅，他们需要配件供应链支撑。针对中国制造业、流通业、维修业如此碎片化的局面，一直找不到快速有效的途径。他觉得症结已找到，真正实现维修业转型升级，要靠国家、政府、 行业、资本和企业共同努力来实现。

　　中国汽车维修行业协会汽车信息工委会副主任兼秘书长张学辉主讲的题目是《信用信息重塑汽车维修行业新格局》，张秘书长具有20年风险管理从业经验，10余年专注于汽车领域风险管理研究，他开创了国内汽车厂家主导型延长保修项目的先河。他以敏捷的思路清晰解读信用信息助推重塑汽车后市场走进新时代。通过信用汽修融入信用交通和信用中国来实现重塑汽车维修行业新格局。他认为：信息、信用和信任是未来汽车维修业的主旋律。

　　中国汽车技术研究中心认证中心项目经理洪宇以题目《汽车售后件自愿性产品认证介绍》进行了发言，他通过介绍建立意向、收集文件、形成方案、产品试验、颁发证书和证后监督的流程，阐述了认证配件的流程。简介了天津华诚认证有限公司隶属于中国汽车技术研究中心。紧紧依托中国汽车技术研究中心的行业地位，利用行业资源，为顾客提供全方位服务。

　　北京东方思锐软件公司副总经理钟力平主讲了《软件公司如何支持行业的发展》，钟总通过行业发展趋势、管理软件的应对、汽车健康档案建设、电商平台进入行业等几个维度，讲解了软件公司在汽车维修业转型升级中所发挥的作用。

　　接着在天维四海(天津自贸区)国际贸易有限公司总经理王芳女士主持下，开始第一组嘉宾互动：参与互动的有全国皮卡SUV专委会会长 天津舜能润滑科技有限公司副总裁康小芳女士;马来西亚宇速集团总裁欧先生;达丰汽保牟天林先生;天津金昆周行商贸有限公司经理李森;浙江禄豪环保科技天津分公司总经理廉爱富。康小芳会长为推动民族品牌提升而奋斗的三分钟主题演讲生动且使人认像深刻。

　　为促进协会与协会的强强合作，本次论坛还特别邀请到了天津市平行进口汽车流通协会秘书长张婷婷天津市汽车后市场行业协会副秘书长王大力，在现场进行友好商协会的合作签约仪式。张婷婷秘书长还进行热情洋溢的讲话。

　　论坛环节最后由北京事必盛管理咨询有限公司总经理张新国主持第二个环节互动，嘉宾有天津爱温无水冷却液销售有限公司总经理杨正、天津大港华孚汽车服务有限公司董事长王金成，天津宝星行汽车维修中心总经理李彬、天津市车临其净汽车美容养护有限公司总经理倪海洋、天津星冠名车总经理弭保勇。杨正总经理的不做第一，只做唯一的演讲使人耐人寻味，为维修业最一线从业者点中心怀。

　　借此机会进行了第三届全国汽车诊断师大赛天津赛区开启启动仪式。大赛主办方代表、北京安莱汽车技术研究院马金月进行讲话。

　　最后天津市汽车后市场行业协会对一年来努力工作的优秀集体和先进个人进行了表彰，参加颁奖的嘉宾有：中国汽车维修行业协会常务副秘书长王逢铃;中国汽车维修行业协会汽车维修配件工委会常务副主任叶向东;中国汽车维修行业协会信息工委会副主任兼秘书长张学辉;天津市汽车后市场行业协会会长韩春凤等行业领导。大会在快乐中圆满结束。