无锡市新一轮城市总体规划

　　全面落实区域协调发展战略

　　随着宜马快速通道规划选址手续的完成

　　无锡的城市发展即将迎来新的发展!

　　无锡最新规划出炉!

　　未来的无锡是何模样?

　　新一轮城市总规

　　确定了“1+3”的城市目标体系

　　“1”是指无锡城市发展的愿景定位。围绕无锡在国家和长三角地区所处的地位和作用，结合无锡独特的区位优势、深厚的人文底蕴以及城市能级，提出了“全面展现中国梦的太湖明珠，工商名城”的发展愿景。

　　“3”是指三个分目标，要将无锡建设成为“更具竞争力的实业创新名城、更具吸引力的山水人文名城、更具持续力的生态宜居名城”，实现经济、文化、生态的多维度发展。

　　1

　　提升区域中心城市地位和能级

　　(▲无锡融入长三角区域一体化发展战略示意图)

　　在既有沪宁东西向发展轴线的基础上

　　串联沿江发展带、沪宁发展带和宁杭生态经济带

　　形成区域性“东西顺畅、南北通达”的核心

　　进一步确立区域性经济中心城市的地位

　　(▲市域空间结构规划图)

　　2

　　打造水陆空联运的立体交通网络

　　(▲市区快速路网规划图)

　　按照全国性综合交通枢纽的定位

　　进一步放大无锡作为长三角几何中心的区位优势

　　提高在全国、全省规划中的地位

　　在“四横一纵”区域高铁网的基础上

　　进一步优化都市圈城际、市域线网布局

　　3

　　再塑区域生态保护大格局

　　(▲市区绿地结构规划图)

　　以建成美丽中国为共识

　　构建长江生态安全带、太湖生态保护圈

　　宁杭生态带和京杭运河生态特色走廊

　　共建苏南地区“山水林田湖草”生命共同体

　　发挥大运河历史文化价值

　　统筹安排文化保护、旅游开发、生态共享

　　一个新的城市布局

　　进一步做强中心老城“核”

　　积极开展“历史城区双修”

　　全力打造运河文化魅力之城

　　(@天浩之云)

　　太湖新城“核”

　　是未来无锡发展的主阵地

　　强化太湖新城在环太湖地区空间

　　组织中的引领作用和生态示范

　　加快推动片区发展

　　着力扮靓太湖湾、蠡湖湾、运河湾“三湾”

　　2

　　打造一体化复合交通网络，强化枢纽地位

　　全国性综合交通枢纽

　　城市的未来将更畅通便捷

　　(▲市区轨道线网规划图)

　　无锡将持续优化高铁城际和轨道线网布局

　　在“四横一纵”区域高铁网的基础上

　　规划S1锡澄靖市域线、S2+S4宜锡张城际线

　　S3锡虞太城际线、S5苏锡常快线组成的都市圈城际

　　串联交通枢纽节点及城市核心功能区

　　在硕放机场形成综合型枢纽

　　建立面向长三角区域

　　和环太湖地区的立体交通网络

　　辐射和带动区域一体化发展

　　轨道交通线网方面，将结合市区“双核”结构

　　构建“8线+1支”的城市轨道骨干网络

　　同时，进一步优化市区快速路网布局

　　总体形成“两环十二射三联”的开放式快速路网结构

　　S1线8个站点的具体方位公布!

　　2018年12月11日

　　无锡市行政审批局网站挂出了招标公告

　　《锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程锡

　　澄靖城际轨道交通锡澄段工程系统工点设计项目》

　　锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程线路全长 30.4km，共设 8 座车站，其中 4 座地下站，4座高架站。线路最大站间距 6.73km，青阳站—徐霞客站;最小站间距 1.88km，汽车客运站—江阴高铁站;平均站间距为 3.8km。

　　另外，招标公告里

　　也首次公布了8个站点的具体方位

　　01

　　江阴外滩站

　　02

　　中山公园站

　　03

　　汽车客运站

　　04

　　江阴高铁站

　　05

　　南闸站

　　06

　　江阴南站

　　07

　　青阳站

　　08

　　徐霞客站

　　江苏南沿江城际铁路又有新进展!

　　与无锡这2个镇有关……

　　大家还记得不?

　　10月8日，江苏南沿江城际铁路正式开工

　　这也意味着江阴人

　　离实现高铁梦又近了一步

　　(▲南沿江城际铁路走向)

　　早在9月7日，苏南沿江高铁江阴段

　　的征地拆迁范围和补偿标准

　　全部在江阴国土资源网上公布

　　按照苏南沿江高铁在江阴的线路图

　　铁路自西向东依次穿过月城镇

　　南闸街道、澄江街道、城东街道、周庄镇

　　这两天南沿江城际铁路江阴段

　　又有新进展，赶紧跟头条哥来一探究竟!

　　不得不说

　　无锡的发展也太快了吧

　　希望未来的无锡越来越好!

　　来源：无锡日报、宜兴市交通局、锡影润泽、无锡市规划局、江阴交通以及网络。

　　- END -

　　猛戳进无锡同城，招聘交友什么都有!