今年以来，受宏观形势、政策调整、股市变动等影响，国内外企业投资意愿降低，不少地区招商引资面临“青黄不接”的尴尬局面。面对经济发展新常态，长沙经开区主动融入国家战略，坚持以项目建设为抓手，聚焦本土优势企业，服务转型创新发展，助推了以广汽菲克、三一重工、北汽福田、铁建重工、蓝思科技、千山药机、博世汽车等一大批本土企业增资扩股、“二次招商”，其中投资过50亿元的项目5个，呈现出重大项目纷至沓来、集中发力的喜人局面，长沙经开区也在本土企业“裂变发展”中步入了转型升级、创新发展的快车道。

　　项目从哪里来?——向创新要动力

　　长沙经开区为什么会密集爆发一批投资规模大、科技含量高、发展前景好的重大项目?究其原因，创新催生“裂变发展”是根源。“裂变发展”是指企业自身发展到一定阶段后，顺应新形势，抢抓新机遇，通过品牌、技术、管理、市场等原始积累，聚合各类要素和资源，企业在市场战略、产品研发、管理模式等方面“裂变成长”，开展“再次创业”，不断衍生出新产品、新业态、新服务，并以新项目开拓市场、占有市场，形成企业发展新动能，是企业转型创新发展模式的重要探索。目前，长沙经开区铁建重工、三一重工、千山药机、博世汽车、北汽福田、长丰汽车等本土企业依托自身技术创新、模式创新、管理创新等措施，主动顺应大势，谋求“裂变发展”，显示出园区转型创新发展的勃勃生机和强大动力。

　　概括起来，长沙经开区本土企业“裂变成长”主要有以下四种创新模式：

　　一是以铁建重工为代表的技术创新模式。创新驱动发展战略下，企业依托技术创新，提高新产品技术附加值是企业转型升级的原动力。铁建重工是园区一家以生产掘进机、特种装备、轨道设备为主要产品的工程机械企业，该企业充分发挥央企在人才、资金、市场等方面的独特优势，通过“原始创新、集成创新、协同创新和持续创新”的自主创新模式，掌握了多项具有世界领先水平和自主知识产权的核心技术，一举打破了国际巨头的垄断地位。随着城市化进程步伐的加快，该企业敏锐地意识到在地铁、轻轨、水利建设过程中地下掘进设备拥有广阔的市场。为实现高端特种施工装备产业化，铁建重工拟投资50亿元，着力打造以地下工程装备为主的“高端装备制造基地”，涉足高端地下工程装备的设计研发、生产和技术维护服务等，这是铁建重工多年来自主创新基础上的高端化转型项目。

　　二是以千山药机、三一集团为代表的经营创新模式。积极对接“双创”、“互联网+”等战略，紧扣转型发展，整合自身资源，创造商业新模式，催生市场新需求，是本土企业“裂变发展”的重要趋势。作为我国制药专用设备领军企业，千山药机依托医疗器械装备技术优势，运用“互联网+”理念，拟投资50亿元，着力打造千山慢病精准管理与服务中心项目(千山药机大健康产业园)。该项目依托“个性化用药基因检测中心、远程医疗及中心、可穿戴医疗器械及药品配送中心”三大平台，为高血压、糖尿病等慢性病患者提供集“基因检测+实时监测+私人定制健康管理”综合解决方案为一体的个性化服务，开创了在线医疗健康服务新模式，实现企业由“卖设备”到“卖服务”的融合发展。

　　作为我省民营企业的“领头羊”，三一集团通过整合品牌、技术、市场、智力、资金等优势资源，从工程机械领域起家，启动多元化发展战略，近年来先后涉足建筑新材料、电子商务、金融服务等领域，实现工程机械业向服务型制造转变。三一众智新城项目就是目前三一集团“裂变发展”的重要载体。该项目依托三一现有资源，着力构建一个具有全球视野、品牌影响力和快速孵化能力的国际化众创基地，争取在3-5年时间内培育10-15家在新三板或创业板挂牌上市的企业，倾力打造互联网+智能制造产业链和企业成长全周期服务模式。

　　三是以长丰汽车、北汽福田为代表的转型创模式。随着石化能源的日益匮乏以及人们对良好生态环境的追求，以长丰汽车、北汽福田等为代表的传统整车企业，抢抓新能源汽车发展机遇。长丰集团加大新能源汽车研发力度，拟投资约53亿元，新建新能源汽车研发制造基地。。北汽福田在继续维持现有轻卡业务的基础上，投资50亿元建设长沙环境装备产业项目，打造覆盖汽车底盘、环卫汽车、环卫装备、其它专用车等多种业务为一体的综合性多功能纯电动卡车环境装备产业园区。

　　四是以博世汽车为代表的管理创新模式。随着互联技术和物联网的发展，制造业正在进入全新的工业4.0时代。作为德国工业4.0战略的重要发起者，博世汽车(长沙)第四期建设项目便是“裂变发展”的重要试点项目。该项目将融合信息化、智能化、数字化等最先进的制造技术和管理理念，实现人(供应商、客户)、机、物等无缝对接、互联互通，开启汽车零配件个性化定制、批量化生产新时代，实现以大规模、低成本、智能化、高效率为主要特征的企业管理大变革。